Das MLM-Modul "Nauka" hat das Antriebssystem erfolgreich eingeschaltet und begonnen, die Höhe seiner Umlaufbahn zu erhöhen, so "Roskosmos", dies wird auch durch unabhängige Beobachtungen mit Doppler-Radar bestätigt. Zuvor hatte eine N+1-Quelle aus der Raketen- und Raumfahrtindustrie berichtet, dass der erste Versuch, die Triebwerke einzuschalten, erfolglos war.
MLM Nauka ist das erste neue Modul des russischen Segments der ISS seit 11 Jahren. Ursprünglich war geplant, ihn bereits 2007 an die Station zu schicken, doch der Starttermin wurde immer wieder verschoben, vor allem weil Experten Metallspäne im Kraftstoffsystem fanden. Erfahren Sie mehr darüber und wie Roscosmos versucht hat, diesen technologischen Defekt aus unserem Material "Fatal Späne" zu beseitigen.
Der Start von "Science" fand am 21. Juli statt und wurde ursprünglich normal durchgeführt, aber am 22. Juli entdeckte Roskosmos ein Problem im Kraftstoffsystem. Quelle N + 1 gab an, dass Membranen im Treibstoffsystem beschädigt wurden, was möglicherweise dazu führen könnte, dass dem Modul der Treibstoff ausgeht, um sich der ISS zu nähern. Später stellte sich heraus, dass die erste Aktivierung der Triebwerke zum Anheben der Umlaufbahn fehlschlug.
Am Abend des 22. Juli meldete Roskosmos jedoch, dass das Modul dennoch das Antriebssystem aktivierte und begann, die Höhe zu erhöhen. Zuerst wurde ein Teststart durchgeführt, der es ermöglichte zu verstehen, dass die Triebwerke normal funktionieren, und dann wurden sie für eine vollwertige Bahnkorrektur wieder eingeschaltet. Durch das Manöver vergrößerte sich das Perigäum der Umlaufbahn von 190 auf 245 Kilometer.
Aktualisiert: Roskosmos hat die Parameter der Umlaufbahn und den Verlauf der Manöver festgelegt. Die Testmotoren wurden um 18:07 Uhr Moskauer Zeit eingeschaltet, und der Hauptimpuls wurde um 20:19 Uhr gegeben. Infolgedessen erhöhte sich das Apogäum der Umlaufbahn von 345 auf 364,9 Kilometer und das Perigäum auf 230,4 Kilometer und nicht auf 245, wie der Chef von Roskosmos Dmitry Rogosin zuvor sagte.
Da die anfänglichen Probleme mit dem Antriebssystem behoben waren, konnten die Spezialisten einen Termin für das Abdocken des Pirs-Moduls festlegen, zu dem die Nauka eintreffen wird - geplant ist der 24. Juli. Ursprünglich sollte es am Freitag stattfinden, doch aus den Verhandlungen der ISS-Crew wurde die Verschiebung bekannt.
Kurz vor der offiziellen Ankündigung von Roskosmos gab der niederländische Astronom Cees Bassa, der am weltgrößten Radioteleskop LOFAR arbeitet, eine wahrscheinliche Bahnkorrektur bekannt:
Er verfolgte den Flug des Moduls und der dritten Stufe der Proton-M-Rakete mit Doppler-Radar und verglich sie mit den neuesten Daten über ihre Umlaufbahnen, die er gegen 12:00 Uhr Moskauer Zeit erhielt. Es stellte sich heraus, dass sich die Umlaufbahn der dritten Stufe nicht änderte, für das Modul jedoch zunahm - dies kann daran gemessen werden, dass der Flug 12 Sekunden später als die geschätzte Zeit stattfand. Dies bedeutet höchstwahrscheinlich, dass die Orbitalgeschwindigkeit des Raumfahrzeugs aufgrund der Zunahme der Orbitalhöhe abgenommen hat.
