Waymo hat mit Fiat Chrysler Automobiles die Lieferung von 62.000 unbemannten Minivans Chrysler Pacifica Hybrid vereinbart, berichtete CNBC. Waymo verfügt derzeit über 600 dieser Autos, die für den selbstfahrenden Taxidienst bestimmt sind, den Waymo in diesem Jahr in Phoenix einführen will.
Ein unbemanntes Taxi ist heute einer der vielversprechendsten Bereiche für unbemannte Fahrzeuge. Neben den offensichtlichen wirtschaftlichen Vorteilen des Einsatzes selbstfahrender Autos sammeln sie auch ständig Daten über die Umwelt, die es Entwicklern wiederum ermöglichen, Algorithmen zu verbessern – daher sind sowohl Softwareentwickler als auch Flottenbesitzer am ständigen Betrieb von Autos interessiert. Mehrere Taxidienste, darunter Uber und Yandex, haben bereits ihre Prototypen von selbstfahrenden Autos. Solche Autos können bereits auf öffentlichen Straßen selbstständig fahren, aber bisher nur, wenn ein Testfahrer am Steuer sitzt.
Waymo hat bereits angekündigt, seine Minivans in selbstfahrende Taxis umzuwandeln, und hat sogar beantragt, selbstfahrende Autos ohne Testfahrer auf öffentlichen Straßen zu testen. Jetzt wurde bekannt, dass das Unternehmen zu seinen 600 bereits auf den Straßen eingesetzten Chrysler Pacifica Hybrid weitere 62.000 Minivans hinzufügen wird - damit wird die Autoflotte von Waymo etwa 100-mal wachsen. Bemerkenswert ist, dass das Unternehmen auch mehrere Dutzend Autos anderer Marken hat, darunter Google-Autos, die jedoch ausschließlich als Testwagen verwendet werden und über ihre Verwendung als Taxi nichts bekannt ist.
Zehntausende Autos braucht das Unternehmen, um den unbemannten Taxidienst weiterzuentwickeln. Waymo plant, sein Angebot an Selbstfahrern in Kürze auf Teile der San Francisco Bay Area auszudehnen.
Waymo ist ein führendes Unternehmen in der Entwicklung selbstfahrender Personenkraftwagen. Laut Daten für 2017 erwiesen sich die selbstfahrenden Autos des Unternehmens als die zuverlässigsten: Im Durchschnitt musste ein Testfahrer alle fast neuntausend Kilometer einmal die Kontrolle abfangen, während die engsten Konkurrenten von Cruise einen solchen Bedarf 4,5-mal mehr hatten häufig.
