Tesla Model S beim Aufladen.
Ein Einwohner von Singapur, Joe Nguyen, erhielt beim Import und der Registrierung eines Tesla Model S Elektroautos eine Geldstrafe wegen Überschreitung der Grenzwerte für schädliche Emissionen. Es wird von Channel NewsAsia berichtet.
Die Ground Transportation Authority hat das Elektrofahrzeug nach UNECE-Standards getestet und festgestellt, dass das Tesla Model S 444 Wattstunden pro Kilometer verbraucht, was laut Managementexperten unter dem vom Hersteller angegebenen Wert von 181 Wattstunden liegt. Infolgedessen wurde der Besitzer des Autos, anstatt einen Steuerabzug von 15.000 Singapur-Dollar (ca. 760.000 Rubel) zu erhalten, mit derselben Geldstrafe belegt.
Beamte der Ground Transportation Administration glauben, dass ein solcher Anstieg des Stromverbrauchs durch eine Verschlechterung der Leistung des Autos während des Betriebs beeinträchtigt werden könnte, da Joe Ruan ein gebrauchtes Elektroauto importiert hat. Tesla-Vertreter wiederum glauben, dass Experten beim Testen dieses Model S Fehler gemacht haben, die dazu führten, dass der Besitzer eine Geldstrafe erhielt.
In verschiedenen Ländern erhält der Besitzer beim Kauf eines Elektroautos Steuererleichterungen, die die Kosten des Autos teilweise erheblich decken. Der Steuerabzug kann in den USA bis zu zehntausend Dollar betragen, und in Norwegen beispielsweise überstieg die Höhe der Subventionen 2013 die Kosten des neuen Tesla Model S.
