2023 Autor: Bryan Walter | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-24 23:09
EA-18G Growler
Im Herbst 2019 wird die US Navy die ersten Tests von unbemannten Miniaturluftfahrzeugen durchführen, die für die elektronische Aufklärung und elektronische Unterdrückung ausgelegt sind. Laut C4ISRNET werden die Träger der neuen Drohnen in Zukunft trägerbasierte elektronische Kampfflugzeuge vom Typ EA-18G Growler sein, deren Fähigkeiten durch neue unbemannte Fahrzeuge erweitert werden müssen.
Als Teil der Streitkräfte müssen elektronische Kampfflugzeuge mehrere Aufgaben erfüllen. Dazu gehören das Stören von feindlichen Kommunikationssystemen, das Unterdrücken von Radarstationen und Waffenleitsystemen sowie das Aufspüren von Radaren und Sendeantennen. Elektronische Kampfflugzeuge können beispielsweise Truppenbewegungen "verstecken", indem sie feindliche Erkennungssysteme unterdrücken.
Um diese Probleme zu lösen, verwendet die US Navy heute trägerbasierte elektronische Kampfflugzeuge vom Typ EA-18G und das Marine Corps den EA-6B Prowler (der bis Ende 2019 außer Dienst gestellt werden soll). Es wird davon ausgegangen, dass Growler-Flugzeuge in der Lage sein werden, elektronische Kriegsdrohnen zu produzieren, lange bevor sie in die Einsatzzone feindlicher Radar- und Luftverteidigungssysteme eindringen.
Das Militär geht davon aus, dass die neuen Geräte den Umfang der elektronischen Aufklärung in einem Flug des Flugzeugs erheblich erhöhen und die Unterdrückung feindlicher elektronischer Systeme über einen größeren Bereich gewährleisten.
Die amerikanischen Firmen Northrop Grumman und VX Aerospace entwickeln neue Fahrzeuge. Das Projekt wurde Remedy genannt. Es handelt sich um die Schaffung einer kleinen Drohne mit einem klappbaren Flügel und einem Leitwerk, die in den Körper einer Standard-Streubombe passen kann.
Nach dem Ablegen der Kassette wird die Drohne aus dieser gelöst und fliegt die vorgesehene Route in einer Entfernung von bis zu 100 Seemeilen (185 Kilometer) vom Trägerflugzeug entlang. Im Flug führt ein solches Gerät elektronische Aufklärung durch und überträgt Daten an den Flugzeugträger, der auch der F / A-18 Super Hornet-Jäger sein kann.
Im März letzten Jahres begann das türkische Unternehmen TAI mit der Erprobung einer neuen Version der Mittelhöhendrohne Anka für die elektronische Aufklärung. Das Gerät erhielt konforme Fächer mit elektronischen Aufklärungssystemen sowie eine Reihe von Antennen, die den Empfang von Signalen in einem weiten Frequenzbereich ermöglichen.
